+7 (978) 867 76 35
Ремонт турбины
→
Ремонт турбины Ленд Ровер
Комплексное обслуживание и ремонт автомобилей
На автомобилях Ленд Ровер установленна левая турбина основная и правая вспомогательная. На 2000-2800 оборотах работает левый турбокомпрессор. При оборотах выше 2800 правый компрессор при помощи клапана перенаправляет поток воздуха прямо в двигатель. Из-за высокой прочности необходимость провести ремонт турбины Ленд Ровер возникает крайне редко. В большинстве случаев основной причиной поломок становится недостаточное количество масла или его плохое качество.
Цены на ремонт турбины
Опыт ремонта Land Rover 7 лет
Большой склад запчастей
Ремонтируем
за 1 день при
наличии запчастей
за 1 день при
наличии запчастей
Дешевле дилера на 40%
Оригинальное оборудование
Land Rover
Land Rover
Гарантия на работы 1 год
Наши преимущества
ПОЧЕМУ МЫ?
Замена и ремонт турбины Ленд Ровер
Мастер определяет нужный алгоритм действий после компьютерной диагностики и разбора агрегата. Оценивает состояние и степень износа основных деталей. Во время восстановления может возникнуть необходимость в установке новых элементов конструкции:
- мембраны;
- актуатора;
- шестеренки;
- подшипников скольжения.
Если ремонт не целесообразен, устанавливается новая турбина Ленд Ровер. В такой ситуации можно подобрать оригинальный турбокомпрессор или установить сертифицированный аналог. Покупать новую деталь стоит в том случае, если ее ремонт обойдется дороже в несколько раз или агрегат поврежден настолько, что не подлежит восстановлению.
Услуги, которые могут вас заинтересовать
Отзывы наших клиентов
Отзывы наших клиентов
Признаки неисправностей и способы их устранения
- Повышенное количество дыма в выхлопных газах.
- Посторонние звуки во время работы левой турбины.
- Утечка масла, повышенный расход.
- Уменьшение мощности двигателя.
На необходимость обращения в сервис указывают не только непосредственные нарушения функционирования. Ремонт турбины Ленд Ровер нужен, если появились коды ошибок. Расшифровать их можно с помощью технической документации или воспользовавшись компьютерными датчиками и специальным программным обеспечением.
В случае с неисправностью турбокомпрессора, дым их выхлопной трубы может появиться после прогрева двигателя и начала движения. Причиной подобного явления является недостаточный слив масла из-за расположения сливной трубки. Избыточное количество масла выдавливает либо на выпуск, либо на впуск, что в любом случае негативно влияет на работу. В такой ситуации ремонт турбины в автомобиле Ленд Ровер включает замену сливной трубки на изделие нового образца, которое монтируется выше, а старое место выхода закрывается.
Если не вовремя провести замену трубки слива, то возможно сильное нарушение герметичности прокладки турбокомпрессора. В таком случае, установкой новой трубки не обойтись, а придется полностью менять устройство. Управление турбиной происходит с помощью клапана. На нем есть электрический разъем, датчик положения отсечного клапана. В этой части также могут возникать неисправности, которые влияют на нормальное функционирование Ленд Ровер и требуют ремонта.
В холодное время года, когда температура окружающей среды опускается ниже 0 градусов, при запуске двигателя возникают посторонние звуки в трубине, напоминающие вой. В таком случае ремонт предполагает полную замену, настройку параметров. В обязательном порядке меняется трубка подачи масла.
Недостаточная подача смазки устраняется установкой нового теплообменника корпуса масляного фильтра Ленд Ровер. Устройство нового образца в отличие от старой модификации имеет дополнительный клапан, который позволяет обеспечить подачу масла без прохождения через теплообменник. Клапан срабатывает, если масло из-за низких температур густеет и обеспечивает подачу достаточного количества рабочей среды в турбину.
Недостаточная подача смазки устраняется установкой нового теплообменника корпуса масляного фильтра Ленд Ровер. Устройство нового образца в отличие от старой модификации имеет дополнительный клапан, который позволяет обеспечить подачу масла без прохождения через теплообменник. Клапан срабатывает, если масло из-за низких температур густеет и обеспечивает подачу достаточного количества рабочей среды в турбину.