+7 (978) 867 76 35
Ремонт турбины
→
→
Ремонт турбины Фрилендер
Комплексное обслуживание и ремонт автомобилей
Чтобы понять, как проводится ремонт турбины Фрилендер, необходимо сначала разобраться в конструкции. В турбокомпрессоре есть две рабочие области, соединенные через промежуточный блок - картридж. В этой части установлены подшипники вращающие вал мотора. На конце вала - две крыльчатки.
Одна находится в горячей зоне агрегата и начинает работать под действием отработанных газов. Вторая крыльчатка нагнетает давление во впускной магистрали. Интеркулер охлаждает воздух, поступающий в двигатель. Управление происходит механизмом изменяемой геометрии, работу которой контролирует электронный актуатор. Выхлопные газы приводят в действие лопасти в горячей части узла. Вращение через ротор доходит до холодной крыльчатки, которая увеличивает давление на входе в магистраль. В результате увеличение количества воздуха, который подается в мотор, увеличивает его мощность.
Одна находится в горячей зоне агрегата и начинает работать под действием отработанных газов. Вторая крыльчатка нагнетает давление во впускной магистрали. Интеркулер охлаждает воздух, поступающий в двигатель. Управление происходит механизмом изменяемой геометрии, работу которой контролирует электронный актуатор. Выхлопные газы приводят в действие лопасти в горячей части узла. Вращение через ротор доходит до холодной крыльчатки, которая увеличивает давление на входе в магистраль. В результате увеличение количества воздуха, который подается в мотор, увеличивает его мощность.
Цены на ремонт турбины
Частые неисправности турбины в Фрилендере
При ремонте турбины в автомобиле Фрилендер может возникнуть необходимость в замене таких элементов:
- картриджа;
- актуатора;
- геометрии с приводом;
- крыльчатки;
- корпуса.
Из-за повышенных нагрузок повреждаются лопасти, механизм заклинивает. Если сломан актуатор, то нарушается механизм управления, выскакивает соответствующая поломка. Незначительные трещины на корпусе заваривают, и узел обрабатывают на специальном устройстве. Если корпус сильно поврежден, то ремонт турбины Фрилендер нецелесообразен, ее надо менять полностью.
Опыт ремонта Land Rover 7 лет
Большой склад запчастей
Ремонтируем
за 1 день при
наличии запчастей
за 1 день при
наличии запчастей
Дешевле дилера на 40%
Оригинальное оборудование
Land Rover
Land Rover
Гарантия на работы 1 год
Наши преимущества
ПОЧЕМУ МЫ?
Услуги, которые могут вас заинтересовать
Отзывы наших клиентов
Отзывы наших клиентов
Диагностика и ремонт турбины Фрилендер
Проверять работу турбины следует на включенном двигателе Фрилендер. Сначала прослушивается, как она функционирует в разных режимах мотора. Осматривается электронный блок управления и детали, чтобы понять в какой именно части нужен ремонт. Коды ошибок электронной системы Фрилендер считываются компьютерными датчиками. С помощью программного обеспечения информация расшифровывается.
По сути, ремонт турбины Фрилендер - это поочередная разборка, в процессе которой оценивается состояние агрегата, меняют поврежденные элементы. Сначала демонтируют турбонагреватель, Для этого отсоединить воздушные и масляные патрубки, провода актуатора, приемную трубку выпускной системы. В процессе открутить кронштейн и гайки фиксации выпускного коллектора. После этого можно извлечь турбокомпрессор.
Далее ремонт турбины авто модели Фрилендер происходит по такому алгоритму:
Далее ремонт турбины авто модели Фрилендер происходит по такому алгоритму:
- Излечение штока с актуатора и его демонтаж, проверка на стенде.
- Проверка люфта в геометрии, ее восстановление или установка нового элемента.
- Извлечение горячей улитки, осмотр, чистка, проверка целостности лопаток крыльчатки и их замена, если нужно.
- Оценка работоспособности холодной улитки, лопастей крыльчатки и корпуса и замена поврежденных деталей.
- Проверка ротора, разборка картриджа, если есть люфты, замена при повреждении в зоне крепления.
- Осмотр ротора, шлифовка вала при незначительной выработке или замена при значительной выработке.