Замена ремня ГРМ Фрилендер

Основная особенность в том, что производитель не предусмотрел отдельного отверстия, через которое можно провести визуальный осмотр состояния ремня ГРМ. Поэтому для диагностики ремня нужно демонтировать привод навесного оборудования. После этого стоит убрать приводные ролики и крышку. Это уже половина процесса по полноценному демонтажу ремня, поэтому сложно проводить разборку только для оценки состояния. Конструкцию разбирают непосредственно для замены, а срок определяется только по рекомендациям производителя с учетом пробега.

Во время замены ремня ГРМ на Фрилендер важно правильно выставить метки. Если этого не сделать, то возможны следующие неисправности:

• мотор трудно заводится и его нужно полностью разбирать;
• повреждаются рокера клапанов и верхняя часть поршней.

Чтобы не допустить таких проблем, нужно обращаться в сервис. Нельзя устанавливать ремень самостоятельно. Сделать это правильно позволяет только узкоспециализированное оборудование:

• фиксатор валов;
• динамометрический ключ;
• фиксатор маховика.

В домашнем гараже такие приспособления встречаются редко. В сервисе есть также специальные стенды, которые позволяют проверить узел после установки новых элементов. Кроме того, все работы выполняются с гарантией, что значительно безопаснее, чем замена в кустарных условиях сомнительного гаража. Еще одним существенным плюсом является доступная стоимость всех выполняемых работ и наличие оригинальных деталей или сертифицированных аналогов.