+7 (978) 867 76 35

+7 (978) 867 76 35

Замена колодок

→

Главная

Дискавери

→

Оставить заявку

Замена колодок Дискавери

Комплексное обслуживание и ремонт автомобилей

+7 (978) 867 76 35

г. Симферополь, ул. Мамеди Эмир-Усеина, 14

В каждом автомобиле есть расходные детали, которые имеют ограниченный эксплуатационный ресурс. Один из таких элементов - это тормозные колодки. В автомобилях Дискавери 3 и 4 об замене колодок сигнализирует специальный датчик. Он срабатывает один раз и меняется в комплексе с деталью.

При спокойном стиле вождения замена колодок Дискавери понадобится через 90 000 км. Передние элементы изнашиваются быстрее. В городском цикле их ресурс всего 30 000 км. Задние прослужат до 60 000 км при постоянном перемещении по городу. Особенностью тормозной системы этой марки является большой запас прочности. Диски в ней практически не изнашиваются, а колодки приходится менять крайне редко. Кроме датчика о необходимости ремонта тормозной системы сигнализирует увеличение тормозного пути, посторонние звуки во время работы.

Цена замены колодок Дискавери

Диагностика тормозных колодок

Время выполнения работы 10 мин

Бесплатно

Заказать услугу

Замена тормозных колодок (передняя ось)

Расходники не включенны в стоимость работ

1 200р

Заказать услугу

Замена тормозных колодок (задняя ось)

Расходники не включенны в стоимость работ

1 200р

Заказать услугу

Алгоритм монтажа новых колодок

Тормозные колодки отличаются наличием в конструкции стального корпуса и фрикционной накладки. Именно она изнашивается со временем. Определить достижение крайней точки можно во время сервисного обслуживания, сигналом на панели приборов или по характерному металлическому скрежету во время работы тормозов. Замена колодок Дискавери кажется простым процессом, тем не менее, имеет свои сложности. Поэтому лучше всего обращаться в сервис.

В конструкции тормозных колодок Дискавери есть электронный стояночный тормоз, который нужно перевести в сервисный режим. На первом этапе снимаются колеса, откручиваются болты на суппорте. Демонтируется суппорт. Вместо старых колодок устанавливаются новые детали. Пальцы суппортов и направляющие смазываются высокотемпературной смазкой. После этого смазываются и вдавливаются поршни. Цилиндр устанавливается на место.

На той стороне, где установлен датчик, работы немного усложняются. Нужно осторожно извлечь элемент. В производстве датчика использован пластик, который легко деформируется при неосторожном поведении. Производители рекомендуют извлекать его руками, и использовать инструменты только в крайнем случае. Демонтаж датчика нужен перед вдавливанием цилиндров. Замена колодок Дискавери 4 проводится вместе с датчиком, если именно он сигнализировал об износе или был поврежден во время демонтажа. Установка нового элемента не нужна, если он находится в исправном состоянии.

Опыт ремонта Land Rover 7 лет

Большой склад запчастей

Ремонтируем
за 1 день при
наличии запчастей

Дешевле дилера на 40%

Оригинальное оборудование
Land Rover

Гарантия на работы 1 год

ВСЕ УСЛУГИ

Наши преимущества

ПОЧЕМУ МЫ?

Услуги, которые могут вас заинтересовать

Замена ГРМ

Замена фильтров

Замена свечей накала

Отзывы наших клиентов

Jlr-drive на карте Симферополя — Яндекс Карты

Отзывы наших клиентов

Jlr-drive на карте Симферополя — Яндекс Карты

Особенности замены колодок на Дискавери

Нужно подобрать оригинальные детали Дискавери или идентичные аналоги, которые подходят под эту марку.
После монтажа проверить работу педали тормоза, и удостоверится, что она не проваливается.
После установки новых колодок они должны приработаться со старыми дисками Дискавери, этот процесс может сопровождаться сложностями в работе системы.
Во время замены колодок Дискавери 3 и 4 проверить состояние остальных элементов, чтобы исключить их неисправности.
Новые колодки до момента установки не подвергать механическим нагрузкам или падению с высоты.
Не устанавливать детали голыми руками, ведь металл и волокнистые включения могут травмировать кожу.
Перед заменой колодок Дискавери подождать пока система остынет.

Нужно проверить отсутствие дефектов на дисках. Даже малейшие повреждения 0,3 мм могут привести к плохой работе тормозов. Если после ремонта посторонний звук все равно есть и тормозной путь увеличен, значит, проблема не только в колодках. Поэтому так важна комплексная диагностика тормозной системы и элементов крепежа самих колодок: крепежных клипс, скрипунов и противоскрипных пластин. Важно смазать пальцы, которыми фиксируются суппорты и направляющие. Проверить наличие смазки на поршнях.